チューブレスタイヤのパンク修理法

原付(げんつき)のチューブレスタイヤのパンク修理(しゅうり)について説明し(せつめいし)てみます。現在(げんざい)の原付(げんつき)のタイヤとは、このチューブレスタイヤが主流(しゅりゅう)になっています。なので、この方法(ほうほう)を会得(えとく)しておけば、パンクなど全く(まったく)怖く(こわく)ないでしょう。ガソリンスタンドでも簡単(かんたん)にできる修理(しゅうり)ですので、万が一(まんがいち)出先(でさき)で起こっ(おこっ)ても、全く(まったく)心配(しんぱい)は要ら(いら)ないと思い(とおもい)ますよ。まず、チューブレスの空気(くうき)注入口(ちゅうにゅうぐち)を確認(かくにん)しましょう。チューブタイプのものにチューブレス用(よう)のパンク修理(しゅうり)を行っ(いっ)てしまうと、パンクが直ら(なおら)ないのみならず、チューブそのものをダメにしてしまうんです。正直(しょうじき)言っ(いっ)てガソリンスタンド店員(てんいん)はさほどあてにならないと言っ(といっ)てもいいので、決して(けっして)信用(しんよう)しないようにしましょう。自分(じぶん)でよく確認(かくにん)しましょう、ということですね。まず、刺さっ(ささっ)ているものを確認(かくにん)して、すぐには抜か(ぬか)ず、空気(くうき)を入れ(いれ)てみてください。また、洗剤(せんざい)などを塗布(とふ)すると泡(あわ)が出(で)てくるのを確認(かくにん)できます。これでパンク箇所(かしょ)を特定(とくてい)するわけですね。同様(どうよう)の方法(ほうほう)でほかにはパンク箇所(かしょ)がないかも確認(かくにん)しましょう。そして、ニッパーなどを使用(しよう)して、刺さっ(ささっ)ている物(もの)を抜き(ぬき)ます。この際(このさい)、刺さっ(ささっ)ている方向(ほうこう)を記憶(きおく)しておきましょう。その後(そのご)、パンク修理(しゅうり)セットに付属(ふぞく)している、棒状(ぼうじょう)のものに糊(のり)を塗り(ぬり)ます。そしてそれを刺さっ(ささっ)ている方向(ほうこう)に刺し(さし)、穴(あな)を広げ(ひろげ)てください。修理(しゅうり)用(よう)生ゴム(なまごむ)にのりをつけ、工具(こうぐ)にセットし、刺さっ(ささっ)ていた方向(ほうこう)へ生ゴム(なまごむ)を押し付ける(おしつける)ように一気に(いっきに)グッと差し込み(さしこみ)ます。そして、最後(さいご)まで突き刺し(つきさし)、引き抜き(ひきぬき)ます。はぎれをカッターなどを用い(もちい)て切り取れ(きりとれ)ば完了(かんりょう)です。