原付のウインカーが破損してしまった場合

先日(せんじつ)、私(わたし)が乗っ(のっ)ていたYAMAHAの原付(げんつき)・ＪＯＧのウインカーが破損(はそん)してしまいました。ウインカーがしっかり機能(きのう)していないと原付(げんつき)走行時(そうこうじ)大変(たいへん)危険(きけん)です。ですので早速(さっそく)、修理(しゅうり)を行って(をおこなって)みました。そして、その手順(てじゅん)を簡単(かんたん)にですけど書い(かい)てみました。もし同じ(おなじ)ような破損(はそん)を起こし(おこし)てしまったという方(ほう)は参考(さんこう)にしてみてくださいね。今回(こんかい)破損(はそん)したのは、ウインカーのカバーレンズです。カバーレンズの下の(したの)ほうが欠け(かけ)てしまったわけです。カバーレンズなのでウインカー自体(じたい)は機能(きのう)していますし、特に(とくに)問題(もんだい)はないかもしれませんが、見た目(みため)的(てき)によろしくないので修理(しゅうり)をしてみることにした次第(しだい)です。バイク屋(ばいくや)さんなどに持っていっ(もっていっ)てカバーレンズそのものを取り替え(とりかえ)たとしても、２０００円程度(えんていど)だとは思い(おもい)ますけど、今回(こんかい)は充填(じゅうてん)接着剤(せっちゃくざい)を使用(しよう)して自分(じぶん)で成型(せいけい)します。さて、カバーレンズの破損(はそん)修理(しゅうり)に取り掛かっ(とりかかっ)ていきましょう。まず、本体(ほんたい)に取り付い(とりつい)ているビスを外し(はずし)ます。そして、カバーの掛け(かけ)た箇所(かしょ)を充填(じゅうてん)接着剤(せっちゃくざい)を用い(もちい)て成型(せいけい)していきましょう。おおまかに成型(せいけい)した後(あと)、とりあえずは本体(ほんたい)に取り付け(とりつけ)てください。取付(とりつけ)完了後(かんりょうご)は接着剤(せっちゃくざい)が硬化(こうか)した時点(じてん)でさらに塗りつけ(ぬりつけ)、形(かたち)を整え(ととのえ)ます。さて、硬化(こうか)しましたので更に(さらに)塗りつけ(ぬりつけ)ていきます。水性(すいせい)塗料(とりょう)を塗っ(ぬっ)ていきます。こんなものでとりあえず塗装(とそう)が終わり(おわり)、修理(しゅうり)は完了(かんりょう)です。出来栄え(できばえ)はまずまずといえると思い(とおもい)ます。接着剤(せっちゃくざい)で補修(ほしゅう)した箇所(かしょ)は光(ひかり)の透過(とうか)がないですが、面積(めんせき)は小さい(ちいさい)ので良し(よし)としましょう。