原付(げんつき)の後輪(こうりん)ブレーキがなんだか効か(きか)なくなってきたという場合(ばあい)、速やか(すみやか)に修理(しゅうり)が必要(ひつよう)です。そのまま原付(げんつき)に乗っ(のっ)て走行(そうこう)してしまうと本当(ほんとう)に危険(きけん)ですからね。後輪(こうりん)ブレーキが効か(きか)なくなってきた原因(げんいん)ですが、ブレーキワイヤーの引き摺り(ひきずり)はないでしょうか？ワイヤーがヘタってきますと効き(きき)が悪く(わるく)なったりするんです。なので、まずはブレーキシューを部品屋(ぶひんや)さんなどで買っ(かっ)てきましょう。２０００円(えん)くらいで購入(こうにゅう)できると思い(とおもい)ます。ここから修理(しゅうり)の手順(てじゅん)です。まず、右側(みぎがわ)のモールを外し(はずし)て、あとは面倒(めんどう)にならないようにメットインも外し(はずし)てしまいましょう。そして、マフラーを外し(はずし)ます。それから、ホイールのロックナットは２１ｍｍだったと思い(とおもい)ますけど、これも外し(はずし)ます。次に(つぎに)ホイールが回ら(まわら)ないよう、ブレーキをちゃんとかけて回し(まわし)ましょう。工具(こうぐ)は１０００円未満(えんみまん)のソケットセットでは、若干(じゃっかん)耐久性(たいきゅうせい)が心配(しんぱい)なので、大きい(おおきい)メガネレンチを１本(１ぽん)買っ(かっ)ておいた方(ほう)が良い(よい)かもしれませんね。シャフトやホイールが錆び(さび)や熱(ねつ)で固着(こちゃく)して取れ(とれ)にくいかもしれませんが、ハンマーでたたいたりして浸透(しんとう)させつつゆっくり作業(さぎょう)して外し(はずし)ましょう。ハンマーで叩き(たたき)すぎるとネジが潰れ(つぶれ)て大(だい)変なこと(へんなこと)になりますからね。ホイールが外れ(はずれ)たら次に(つぎに)ドラムの中(なか)を掃除(そうじ)してあげましょう。この際(このさい)、油分(あぶらぶん)をとるために、まずはガソリンで洗い(あらい)、次に(つぎに)中性(ちゅうせい)洗剤(せんざい)で洗う(あらう)と良い(よい)と思い(とおもい)ます。新しい(あたらしい)シューは角(かく)を１００番(ばん)くらいのペーパーで面取り(めんとり)をしておくと鳴い(ない)たりしませんよ。さて、シューの交換(こうかん)です。まず、ブレーキの調整(ちょうせい)ネジを目いっぱい(めいっぱい)緩め(ゆるめ)てブレーキカムをフリーにしてあげましょう。その状態(じょうたい)で両方(りょうほう)のシューを上(うえ)のほうに起こし(おこし)て外し(はずし)ます。そして、スプリングを新しい(あたらしい)シューに付け(つけ)、逆(ぎゃく)の手順(てじゅん)で組み付けれ(くみつけれ)ば完了(かんりょう)です。
天かけるお金