原付(げんつき)で走行中(そうこうちゅう)にエンジンが突然(とつぜん)止まる(とまる)・・・こんなことになったらかなり焦り(あせり)ますよね。そもそも何故(なぜ)こんなことが起こる(おこる)のでしょうか？原因(げんいん)はいろいろ考え(かんがえ)られますが、その中(そのなか)の燃料系(ねんりょうけい)のトラブルについて原因(げんいん)や修理(しゅうり)箇所(かしょ)を書い(かい)てみたいと思い(とおもい)ます。まず、原付(げんつき)のガソリンタンクの中(なか)に、雨水(あまみず)などが混入(こんにゅう)してしまい、キャブ内(ない)からエンジンに回る(まわる)。すると、水(みず)はガソリンより重い(おもい)ので、ガソリンタンク内(ない)の下(した)にたまります。よって、走り出し(はしりだし)てから２〜３分(ふん)ほどでエンジンが停止(ていし)してしまうのです。この場合(ばあい)の修理(しゅうり)箇所(かしょ)は、燃料(ねんりょう)タンク、燃料(ねんりょう)フィルター、燃料(ねんりょう)ポンプなどの掃除(そうじ)、ポンプの交換(こうかん)を行っ(いっ)てください。次に(つぎに)、燃料(ねんりょう)ポンプが突如(とつじょ)負圧(ふあつ)を受け(うけ)ても、燃料(ねんりょう)を全然(ぜんぜん)送ら(おくら)なくなる症状(しょうじょう)がありますが、これはガソリンタンク内部(ないぶ)のゴミが蓄積(ちくせき)するため起こる(おこる)ことが多い(おおい)のです。また、突如(とつじょ)、燃料(ねんりょう)ポンプそのものがが壊れる(こわれる)こともあります。あとは、キャブにつながっている負圧(ふあつ)ホースが外れ(はずれ)てる可能性(かのうせい)も高い(たかい)です。このケースの修理(しゅうり)も、燃料(ねんりょう)タンク、燃料(ねんりょう)フィルター、燃料(ねんりょう)ポンプの掃除(そうじ)、ポンプの交換(こうかん)などですね。他(ほか)には燃料(ねんりょう)ポンプが少量(しょうりょう)しか燃料(ねんりょう)を送ら(おくら)ないため、ガソリンの量(りょう)が少ない(すくない)ので、全快(ぜんかい)走行時(そうこうじ)に失速(しっそく)してしまうケースがあります。この場合(ばあい)は燃料(ねんりょう)フィルターにゴミなどが蓄積(ちくせき)したか、あるいは燃料(ねんりょう)ホースをどこかにはさんでしまっている可能性(かのうせい)があります。そういうときは燃料(ねんりょう)フィルターの掃除(そうじ)、また、場合(ばあい)によっては燃料(ねんりょう)ポンプの交換(こうかん)を行う(おこなう)とよいです。相場を知るための
中古車査定には、店舗で査定、インターネットで
査定金額を表示する自動査定、電話やインターネットで査定を申し込んで実際に指定場所まで来て査定をしてもらう無料出張査定があります。
アコムは、三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループの
消費者金融キャッシング業者です